Mesin
|
Tipe Mesin
|
4 langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection, Berpendingin cairan
|
|
Jumlah/Posisi Silinder
|
Cylinder tunggal/ tegak
|
|
volume
|
149, 8cc
|
|
Diameter x Langkah
|
57, 0 x 58, 7 mm
|
|
Perbandingan kompresi
|
10,40 : 1
|
|
Daya Maksimum
|
11,1 kW / 8500 rpm
|
|
Torsi Maksimum
|
13,1 Nm / 7500 rpm
|
|
Sistem Starter
|
Electric Starter and Kick Strater
|
|
Sistem Pelumasan
|
Basah
|
|
Kapasitas Oli Mesin
|
1,15 Liter/ penggantian berkala : 0,95
|
|
Sistem Bahan Bakar
|
Throtlle body AC 28 -1
|
|
Tipe Kopling
|
Basah, Kopling Manual, Multiplat
|
|
Tipe Tranmisi
|
Return, 5 Kecepatan
|
|
Pola Pengoperasian Transmisi
|
1-N-2-3-4-5
|
Dimensi
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
2.000 m x 705 mm x 1.035 mm
|
|
Jarak Sumbu Roda (mm)
|
1.282 mm
|
|
Jarak Terendah ke Tanah (mm)
|
167 mm
|
|
Berat Isi
|
125 kg
|
|
Tinggi Tempat Duduk
|
790 mm
|
|
Kapasitas Tangki Bensin
|
12 Liter
|
Rangka
|
Tipe Rangka
|
Pressed Backbone (Deltabox)
|
|
Suspensi Depan
|
Teleskopik
|
|
Suspensi Belakang
|
Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross
|
|
Ban Depan
|
2,75 – 17 41P
|
|
Ban Belakang
|
90/90 – 17 M/C 49P
|
|
Rem Depan
|
Cakram
|
|
Rem Belakang
|
Tromol
|
Kelistrikan
|
Sistem Pengapian
|
T.C.I / Transistorized Coil Ignition (Digital)
|
|
Baterry
|
YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah)
|
|
Busi
|
CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO)
|